Миссия Artemis II приближается к своей самой критической фазе. В эту пятницу экипаж из четырех человек на борту капсулы Orion столкнется с колоссальными физическими нагрузками при входе в атмосферу — рискованным маневром, от которого зависит успех лунного путешествия и будущее программ NASA по освоению дальнего космоса.
Физика входа в атмосферу: высокоскоростной спуск
Переход из космического вакуума в атмосферу Земли — это стремительный и жесткий процесс. Всего за один час капсула Orion пройдет через несколько драматических этапов:
- Разделение: Космический корабль сбросит служебный модуль, который обеспечивал движение и навигацию на протяжении всей миссии.
- Экстремальная скорость: Капсула будет нестись к Земле со скоростью примерно 38 600 км/ч (24 000 миль в час).
- Тепловая защита: При столкновении с атмосферой тепловой щит должен выдержать невероятное трение и колоссальный нагрев.
- Замедление: Чтобы обеспечить безопасную посадку, будет развернута каскадная система огромных парашютов, которая замедлит капсулу с орбитальных скоростей до мягких 27 км/ч (17 миль в час) перед приводнением в Тихом океане.
Директор полетов Джефф Радиган отметил, что экипаж испытает на себе все «пиротехнические эффекты» спуска — звуки и вибрации от отделения защитных кожухов и раскрытия парашютов, — назвав этот интенсивный опыт «веселым аттракционом» для астронавтов.
Высокие ставки и уроки Artemis I
Несмотря на то, что миссия до сих пор проходит успешно, NASA подходит к финальному этапу с предельной осторожностью. Погрешность здесь ничтожна; как подчеркнул Радиган, существует «13 минут, когда всё должно пройти идеально».
Главная опасение вызывает угол входа в атмосферу. Если капсула войдет в атмосферу даже на один градус отклонение от расчетной траектории, тепловой щит может быть поврежден. Эта осторожность продиктована данными беспилотной миссии Artemis I, которые показали, что устойчивость теплового щита оказалась не такой высокой, как предполагалось при первоначальном моделировании.
Кроме того, в данный момент экипаж решает неожиданную проблему с двигательной установкой служебного модуля. Хотя этот модуль должен быть отброшен и сгореть в атмосфере, астронавты должны тщательно управлять системой и выполнить до двух финальных маневров, чтобы гарантированно попасть в точный коридор входа, необходимый для безопасного спуска.
Процесс эвакуации
Как только капсула коснется воды, начнется протокол оперативного спасения:
1. После приводнения: Экипаж отключит системы, стабилизирует положение капсулы и подготовится к открытию люка.
2. Извлечение: Как только NASA подтвердит отсутствие риска от обломков после входа в атмосферу, спасательная группа заберет астронавтов.
3. Транспортировка: Ожидается, что в течение часа после посадки экипаж — Рид Вайзмен, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен — окажется на борту USS John P. Murtha, начиная свой путь домой.
Почему этот момент важен
Вход Artemis II в атмосферу — это не просто завершение одной миссии; это комплексная проверка всей архитектуры программы Artemis. Каждая система, тестируемая в течение последних девяти дней — от жизнеобеспечения и навигации до связи — должна безупречно сработать в эти последние минуты полета.
«Каждая система, которую мы продемонстрировали… всё это зависит от последних минут полета», — заявил заместитель администратора NASA Амит Кшатрия.
Успех этого спуска подтвердит надежность технологий, необходимых для будущих пилотируемых полетов к Луне и, в конечном итоге, к Марсу.
Заключение
Предстоящий вход в атмосферу станет решающим испытанием способности корабля Orion защищать человеческие жизни при высокоскоростном переходе в плотные слои атмосферы. Успешное приводнение предоставит NASA критически важные данные, необходимые для перехода к следующим этапам освоения Луны.
